Mérite Maritime et médaille d'Honneur des marins
Le 12 septembre 2026 sur le terre-plein du port de Trégunc, la bénédiction de la dernière vedette de sauvetage de la station SNSM de Trévignon, a rassemblé plus de 120 personnes dont plusieurs élus, du sénat, du Conseil régional de Bretagne, du Conseil Départemental du Finistère et le maire de la commune.
La tradition du Macoui
Après avoir présenté le programme de l'événement, Francis Vaxelaire, président de la Station SNSM de Trévignon commente la manœuvre des trois canots SNSM en mouvement sur le plan d'eau pour accomplir la traditionnelle cérémonie du Macoui, indiquée en cas de changement de nom de baptême du bateau.
En effet, La SNS 153 AEL MAT, (l'ange gardien en breton), est issue de la vedette SNS 153 Penn Sardin construite en 2006 aux chantier naval Bernard à Locmiquelic dans le Morbihan. Après 20 ans de service à la SNSM de Douarnenez, elle a fait l'objet d'un refit par le chantier naval finistérien du Pors Moro à Pont-l'Abbé;
AEL MAT vedette de 1ere classe Nouvelle Génération.
Si la carène est la même, la vedette AEL MAT a bénéficié, du renforcement structurel du flotteur, de nouveaux aménagements intérieurs et d'un accastillage de pont nouvelle génération. Remotorisée, avec deux groupes John Deere d'une puissance unitaire de 485 ch, la vedette offre de meilleures capacités opérationnelles notamment en termes de vitesse, de maniabilité et de sécurité pour l'équipage. Après une belle manœuvre tribord à quai, le patron a ouvert le bord de la vedette AEL MAT au parrain le célèbre navigateur Roland Jourdain qui a procédé avec panache, à l’ouverture de la sacrosainte bouteille de champagne, pour baptiser la nouvelle vedette SNS 153.
La bénédiction
Après le discours de bénédiction du père Patrick Rosset, l'aumônier Pierre Fresson procède à bord à la bénédiction par aspersion d'eau bénite sur la nouvelle vedette de la SNSM de Trévignon. Il longe le passavant tribord avant de faire le tour du pont en revenant par le côté bâbord jusqu'à la plage arrière.
Une passerelle high tech
Curieux de découvrir l'intérieur de la passerelle, je monte à bord découvrant un univers high tech de couleur noire. La distribution des sièges des canotiers équipés de ceinture de sécurité, en partant du siège avant gauche avec sa table à carte pour le navigateur se répartit de part et d'autres de la coursive menant vers le poste machine en contre-bas. Le patron dispose d'une barre à roue à moyeu inox et de deux manettes de gaz repérables à ses inserts , couplées aux inverseurs de marche. Il dispose aussi d'un propulseur d’étrave. Une série de compteurs digitaux et un grand écran permettent de veiller sur les paramètres de fonctionnement moteurs et de navigation grâce aux dernières technologies électroniques et informatiques…
Actuellement basé à Concarneau, sur ponton, AEL MAT ne pourra rejoindre le port de Trévignon que si l'abri historique, l'un des rares existant encore en Finistère, est non seulement réparé, mais aussi adapté au gabarit de la nouvelle vedette.
La nouvelle vedette SNSM de Trévignon a bénéficié de financements de l'Etat, de la région Bretagne, du Conseil départemental du Finistère et de dons privés.
Grâce aux ventes de l'ouvrage format beau livre Secrets de mer, l'association à but non lucratif Secrets de mer éditions a fait trois dons pour une valeur totale de 3600 € à la station locale SNSM de Trévignon.
© Eric Berthou
