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Les navires du port
de Brest ------------------- Prévisions
2010 des paquebots en escale ------------------- -
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avarie - Déroutés
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| Armateur
: Carnival Corporation Affréteur:
Cunard Line. Pavillon: Royaume-Uni
Construction:
Chantiers de l'Atlantique. Saint Nazaire France Lancement
: 21 mars 2003. En service : 12 janvier 2004 Passagers
: 2 620 (3 090 maxi). Équipage : 1 253 Cabines:
1257 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 345 m. Largeur: 41 m Tirant
d’eau : 10 m. Déplacement : 76 000 t. Tonnage : 148 528 Propulsion
: turbines à gaz / moteurs Diesel-électrique,
4 pods (2 fixes, 2 azimutaux) Puissance
: 157 000 ch / 117 MW Vitesse:
28,5 nœuds (max. 30) |
Armateur
: Carnival Corporation Affréteur:
Cunard Line. Pavillon: Royaume-Uni
Construction:
Ficantieri (Italie) Lancement
: 15 janvier 2007. En service : 11 décembre 2007 Passagers
: 2 014 . Équipage : environ 900 Cabines:
Cabines extérieures : 864 - Cabines avec balcon : 718 - Cabines intérieures
: 143 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 294 m . Largeur: 32,3 m Tirant
d’eau : 8 m. Tonnage : 90049 Propulsion
: 6 moteurs diesel développant 63,4
MW , 2 pods ABB orientables à 360° Puissance
: 157 000 ch / 117 MW Vitesse:
de croisière 18 noeuds - Maxi: 23,7 noeuds |
Armateur
: Carnival Corporation - P & O
Pavillon: Bermudes Construction:
Fincantieri , Monfalcone, Italie
En service : avril 2010 Passagers
: 3100 - maxi 3574. Équipage : environ 1226 Cabines:
1557 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 289 m. Largeur: 36 m Tirant
d’eau : 8,30 m . Tonnage : 116000 tonnes Propulsion
: diesel électrique développant
63,4 MW , 2 hélices Puissance
: 42 000 kW Vitesse:
de croisière: 18,5 noeuds - Maxi
21,8 |
Ex Ocean Princess - Princess
Cruises Armateur
: Carnival Corporation - P & O
Pavillon: Bermudes Construction:
Fincantieri , Trieste , Italie Lancement
: 20 février 2000. En service : 2002 Passagers
: 2 016 - maxi 2272. Équipage : environ 889 Cabines:
Cabines extérieures : 864 - Cabines avec balcon : 718 - Cabines intérieures
: 143 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 261.30 m. Largeur: 32.25 m Tirant
d’eau : 8,10 m . Tonnage : 77.499 tonnes Propulsion
: diesel électrique développant
63,4 MW , 2 hélices à pales fixes Puissance
: 38043 ch Vitesse:
de croisière 21,4 noeuds- Maxi: 23,7 noeuds |
Armateur
: Carnival Corporation - P & O
Pavillon: Bermudes Construction:
Meyer Werft, Papenburg. Allemagne Lancement
: 30 juin 1994. En service : 9 avril 1995 Passagers
: 1818 - maxi 1928. Équipage : environ 800 Cabines:
909 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 261 m. Largeur: 32.20 m Tirant
d’eau : 8,20 m . Tonnage : 69000tonnes Propulsion
: 2 diesel MAN, 2 hélices à
pales orientables Puissance
: 54008ch Vitesse:
24 noeuds |
Armateur
: Carnival Corporation - P & O
Pavillon: Bermudes Construction:
Fincantieri , Monfalcone, Italie
En service : avril 2008 Passagers
: 3078 - maxi 3574. Équipage : environ 1226 Cabines:
1539 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 288,61 m. Largeur: 36 m Tirant
d’eau : 8,30 m . Tonnage : 115000 tonnes Propulsion
: diesel électrique développant
63,4 MW , 2 hélices Puissance
: 42 000 kW Vitesse:
de croisière 22 noeuds |
Ex
R One - Renaissance Cruises Armateur
: Oceania Cruises Pavillon:
Iles Marshall Construction:
Chantiers de l'Atlantique. Saint Nazaire. France Rénové
en 2002 En service
: 1998. baptême 12 juillet Passagers
: 824, maxi : 864 . Équipage : 386 Cabines:
345 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 180,45 m. Largeur: 25,46 m Tirant
d’eau : 5,83 m. Tonnage : 30277 Propulsion
: 4 groupes diesel-électrique
Wärtsila 4860 kw chacun. 2 moteurs
électriques de propulsion. 2 propulseurs d'étrave. Puissance:
13500 kw - 18342 ch 2
hélices à pales fixes Vitesse:
20,04 nds . moyenne: 17,10 nds |
Ex
Noordam Armateur : HAL
ANTILLEN Pavillon: MALTE Construction:
Chantiers de l'Atlantique. Saint Nazaire. France
En service : 1984 Passagers
: 1254 . Équipage : 520 Cabines:
627 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 214,65 m. Largeur: 27,20 m Tirant
d’eau : 7,40 . Tonnage : 33930 Propulsion
: 2 moteurs diesel lents, 21600 KW.
2 hélices quatre pales orientables Vitesse:
de croisière 21 noeuds |
Ex
Sea Princess - 2002 Adonia - 2005 de nouveau Sea Princess
Armateur : Carnival Corporation - P &
O Pavillon: Bermudes Construction:
Fincantieri , Monfalcone, Italie
En service : 1998 Passagers
: 2 016 - maxi 2272. Équipage : environ 889 Cabines:
Cabines extérieures : 864 - Cabines avec balcon : 718 - Cabines intérieures
: 143 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 261.30 m. Largeur: 32.25 m Tirant
d’eau : 8,10 m . Tonnage : 77.499 tonnes Propulsion
: diesel électrique , 2 hélices
à pales fixes Puissance
: 28000 KW Vitesse:
de croisière 21,4 noeuds- Maxi: 23,7 noeuds |
Armateur : Carnival
Cruises. Gestion: Seabourn Cruises
Pavillon: Bahamas Construction:
Chantier Mariotti. Gênes. Italie Baptême:
4 juin 2010 En service
: 2010 Passagers
: 450 . Équipage : 330 Cabines:
225 dont 197 avec balcon Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 198 m. Largeur: 25,60 m Tirant
d’eau : 6,40 m . Tonnage : 32 200 tonnes Propulsion
: 4 moteurs diesel électrique
Wartsila Puissance
: 24 000 KW Vitesse:
croisière 21,60 noeuds . Maxi: 22,30
noeuds |
Ex: Royal Viking Sun: 1973-1991.
Sunward: 1991-1992. Birka Queen: 1992. Sunward: 1992-1993. Ocean Princess: 1993-1996.
Hyundai Kumgan: 1996-1998. Superstar Capricorn: 1998-2001. Grand Latino: 2001-2006
Armateur :
Fred Olsen Pavillon: Nassau
Bahamas Chantier: Wärtsilä
Helsinki Finlande
En service : 1973 Réaménagé
en 2006 Passagers
: 856 - maxi 900. Équipage : 325 Cabines:
402 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 205,47 m. Largeur: 25,20 m Tirant
d’eau : 7,45 m . Tonnage : 28 388 tonnes Propulsion
: , 2 hélices Puissance
: 13248 KW Vitesse:
de croisière 21,5 noeuds |
Ex: Stockholm. 1948-1960,
Völkerfreundschaft.1960-1985, Volker.1985-1986, Fridjof Nansen. 1986-1989,
Surriento. 1989-1993, Italia 1. 1993-1994, Italia Prima. 1994-1998, Valtur Prima.
1998-2002, Caribe. 2002-2005 Le Stockholm
entra en collision, le 25 juillet 1956 au large de Nantucket, avec le paquebot
italien Andréa Doria. Le paquebot italien fit naufrage.
Armateur : Classic International Cruises
Pavillon: Portugais Chantier:
Gotawerken, Goteborg (Suéde) pour la Svenka Amerika Lijnen. Lancement:
9 septembre 1946
En service : 21 février 1948 Rénovation
et transformation en 1989 - 1994 Passagers
: 550 - maxi 641. Équipage : 200 Cabines:
276 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 160,08 m. Largeur: 21,06 m Tirant
d’eau : 7,90 m . Tonnage : 16144 Propulsion
: 2 Wärtsilä , 2 hélices
Puissance : 10700
kw Vitesse: de
croisière 19 noeuds |
Ex: Alexandr Pushkin -
Baltic Shipping Compagny Armateur
: Orient Lines - Depuis 2010 Story Cruises Ltd (Grèce)
Pavillon: Bahamas Chantier:
VEB Mathias Thesen Werft - Wismar (Allemagne de l'Est). Lancement:
26 avril 1964 Mise en service:
Août 1965 Transformation
1992-1993 en Grèce Passagers
: 820 . Équipage : 356 Cabines:
425 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 176,30 m. Largeur: 23,60 m Tirant
d’eau : 8,20 m . Tonnage : 22080 Propulsion
: 2 Diesel lents Sulzer, 2 hélices
à pales orientables 1
Propulseur d'étrave Puissance
: 15456 kw Vitesse:
20,5 noeuds |
Ex: Sagafjord - Den Norske
Amerikalinje. 1996 ex Gripsholm. Armateur
: Saga Holidays Pavillon:
Bahamas Chantier: Forges et
Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer.. Construction:
1963/1965 Lancement: 13 juillet
1964 Mise en service: Septembre
1965 Rénovation: 1997
Désarmé en octobre
2009. Démolition en Chine en juin 2010 Passagers
: 620. Équipage : 350 Cabines:
425 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 188,87 m. Largeur: 24,45 m Tirant
d’eau : 8,25 m . Tonnage : 24474 Propulsion
: 2 Diesel lents Sulzer, 2 hélices
à pales fixes 1
Propulseur d'étrave Puissance
: 17664 kw Vitesse:
20 noeuds |
Ex: Vistafjord. Den Norske
Amerikalinje. 1999 Caronia, pavillon GB Armateur
: Saga Holidays Pavillon:
Bahamas Chantier: Hunter Swan,
Wallsend. GB Construction: 1971/1972 Lancement:
15 mai 1972 Mise en service: 22
mai 1973 Rénovation:
1997 Passagers
: 661. Équipage : 380 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 191,10 m. Largeur: 25 m Tirant
d’eau : 8,23 m . Tonnage : 24492 Propulsion
: 2 Diesel lents Sulzer, 2 hélices
à pales fixes 1
Propulseur d'étrave Puissance
: 17664 kw Vitesse:
20 noeuds |
Ex: Aquarius, Hellenic
Mediterranean Lines - 1987 Adriana, Jadrolinija Armateur
: TAPAS Inc - V SHIPS LEISURE
Pavillon: Vanuatu Construction
: 1972 Chantier: United
Shipping Yard, Perama Grèce Rénovation
en 1988 Passagers
: 264 maxi: 302. Équipage : 135 Cabines:
139 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 103,70 m. Largeur: 14 m Tirant
d’eau : 5,50 m . Jauge brute: 4490 Propulsion
: 2 moteurs Diesel semi-rapide quatre
temps SEMT-Pielstick, 2 hélices Puissance
: 5888 kw Vitesse:
de croisière 19,5 noeuds |
| Ex: Bore
(car-ferry) AB Bore - Borea en 1979. Kristina Regina en 1988
Armateur : Kristina
Cruises
Pavillon: Finlandais Construction:
1960 Chantier: Oskarshamns
Varv, Oskarshamns. Suède Livraison:
5 avril 1960 Tranformé
et rénové en 1988.
remotorisé (machine à vapeur remplacée par moteurs Diesel) Passagers
: 245. Équipage : 55 Cabines:
129 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 99,38 m . Largeur: 15,28 m Tirant
d’eau : 5,25 m . Tonnage : 4295 Propulsion
: 2 moteurs Diesel rapides quatre temps
Wärtsilä Puissance
: 3260 kw Vitesse:
16,5 noeuds Le 21 mai
2010, le Kristina Regina, habitué du port, a effectué sa dernière
escale à Brest. Il finira peut être au Musée maritime de Turku. Il
sera remplacé par le Kristina Katarina qui fera sa première escale le 6
septembre 2010. | | Ex:
Konstantin Simonov (car-ferry), Francesca,
The Iris Armateur
: Kristina Cruises Pavillon:
Finlandais Construction:
1982 Chantier: Stocznia Szczecinska
(Pologne) Voyage inaugural: Avril
1982 Rénové:
200, 2004 et 2010 (STX Kotka, Finlande) Passagers
: environ 400. Équipage : Cabines:
193 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 138 m . Largeur: 21,40 m Tirant
d’eau : 5,8 m . Tonnage : 12.688 Propulsion
: 4x Sulzer 6ZL 40/48 2 hélices
fixes à pas variable Puissance
: 12.808 kw Propulseur
d'étrave, stabilisateurs classe
de glace Vitesse:
17,5 noeuds | | Ex:
1957- Sylvania - Cunard Line. 1968-Fairwind - Sitmar Line. 1988 - Sitmar Fairwind
- P & O Cruises . 1988 - Dawn Princess. 1993 - Albatros - Phoënix Reisen.
2003 - Genoa. Démoli en Inde, à Alang en 2004
Armateur :
V Ships - Phoenix Reisen Pavillon:
Bahamas Chantier: John
Brown & Company, Clydebank, Écosse Lancement:
22 Novembre 1956
En service : 5 Juin 1957 Passagers
: 878. Équipage : 305 Cabines:
399 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 185,40 m . Largeur: 24,49 m Tirant
d’eau : 8,90 m . Tonnage : 21 989 Tonnes Propulsion
: 4 moteurs John Brown , 2 hélices
à pas variable Vitesse : Puissance
: 18 277 kW Vitesse:
de croisière 21 noeuds | | Ex:
ROYAL VIKING SEA, ROYAL ODISSEY en 1991, NORWEGIAN STAR en 1997, CROWN en 2002,
ALBATROS en 2004 Armateur
: V Ships - Phoenix Reisen Pavillon:
Bahamas Chantier: Wärtsilä
Helsinki New Shipyard, Finland Lancement:
janvier 1973
En service : 25 novembre 1973 Allongé
en 1982: + 27,72 m Passagers
: 812 . Équipage : 407 Cabines:
399 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 205,46. Largeur: 25,20 m Tirant
d’eau : 7m30. Tonnage : 10 962 Propulsion
: 4 moteurs Wartsila, type 6L38, 2 hélices
à pas variable Vitesse : Puissance
: 17 400 kW Vitesse:
de croisière 21 noeuds |
Armateur : Holland América
Line Pavillon: Pays Bas -
Rotterdam Construction: 2004 Chantier:
Marghera - Fincantieri Italie Voyage
inaugural: 25Avril 2004 Passagers
: 1848. Équipage : 800 Cabines:
958 Caractéristiques
techniques Longueur
hors tout : 291 m . Largeur: 32,20 m Tirant
d’eau : 8 m . Tonnage : 81811 Propulsion
: Diesel électrique - Azipod Propulseur
d'étrave, stabilisateurs Vitesse:
maxi: 24 noeuds. croisière: 18 noeuds |
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